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飛機(jī)引擎機(jī)艙螺栓專用數(shù)顯扭矩倍增器
我司的SGBZQ系列的數(shù)顯扭矩倍增器扭矩輸出高達(dá)20000Nm，數(shù)字控制可設(shè)定峰值，易操作，體積小，重量輕，速度快，產(chǎn)品型號(hào)多樣，特別適合用在直升機(jī)旋翼、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)等部位，也包括地腳螺栓，塔筒螺栓套，飛機(jī)引擎機(jī)艙螺栓；在航空航天、海洋、軍事、石油天然氣、高鐵、電力等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
SGBZQ數(shù)顯扭矩倍增器圖片
數(shù)顯扭矩倍增器規(guī)格型號(hào)
規(guī)格型號(hào)
(Model)
螺栓直徑
(M)
輸出方
(mm)
傳動(dòng)比
/
重量
（KG）
zui大扭力
（N.m）
SGBZQ-15
M20-M30
25
1 ：4
2.6
1500
SGBZQ-20
M22-M36
1 ：16
3.9
2000
SGBZQ-35
M30-M45
30
1 ： 16
5.5
3500
SGBZQ-55
M36-M52
35
7.5
5500
SGBZQ-75
M42-M60
40
1 ：18
10
7500
SGBZQ-100
M52-M72
50
1 ：25
17
10000
SGBZQ-150
M60-M80
55
1 ：28
15000
數(shù)顯扭矩倍增器圖片
數(shù)顯扭矩倍增器優(yōu)點(diǎn)：
安------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用扭矩倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。
操作空間的限制------使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合，因?yàn)榭臻g上的限制，可能不適于延長(zhǎng)桿使用。
準(zhǔn)確------使用扭矩倍增器操作會(huì)比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出。 發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng)，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無(wú)法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。
數(shù)顯扭矩倍增器的使用注意事項(xiàng) ：
（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過(guò)載使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。
（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。
（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安三角區(qū)內(nèi)。
（6）基于安考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置，切忌敲打
數(shù)顯扭矩倍增器的保養(yǎng)
(1) 每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油；
(2) 請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí)，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會(huì)產(chǎn)生一定量的反沖力，而當(dāng)每次輸入裝置釋放（或松脫）時(shí)，會(huì)產(chǎn)生回彈動(dòng)作，回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是：當(dāng)回彈力產(chǎn)生時(shí)，反回彈棘輪裝置會(huì)保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認(rèn)反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。
反回彈安裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈，保證操作者的安；
2.沒(méi)有反回彈安裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙物，因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無(wú)法使用；
3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭矩倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。
數(shù)顯扭矩倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：
要解決前面提到的問(wèn)題先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解，包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等，應(yīng)該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn)，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓無(wú)潤(rùn)滑無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
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